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貨車司機看過來!央視新聞:全國全面啓動關愛

來源:未知發布時間:2020/04/14 浏覽:
        8月14日上午,全国总工会召开“工会关爱货车司机”新闻发布会,介绍了工会服务货车司机开展的工作,与交通运输部共同发布了“司机之家”统一标识及延伸应用,并表示在2018年完成76家“司机之家”试点建设的基础上,将继续建设100个“司机之家”,为道路货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所,方便货车司机享受服务,提升他们的职业尊严和获得感。
 
        道路货运行业是国民经济发展的基础性服务行业,是交通运输行业中规模最大、从业人员最多、市场化程度最高、与百姓生活关系最密切的子行业。截至2018年,全国货运从业人员2030.8万人,其中,货车司机1776.7万人,全行业1355.82万辆货车完成的货运量占全社会货运总量的76.9%。道路货运行业市场高度开放,准入门槛低,是典型的传统劳动密集型行业。
 
       伴随着“互联网”时代到来,公路货运互联网行业不断涌现,经营方式国有、集体、私营、外资等多种所有制物流企业以及个体工商户、司机个人同台竞争,自有车辆经营、挂靠经营、分包经营、平台企业等经营方式并存互补。据统计,全国从事道路货物运输的个体经营业户约占91.5%,可以说,是“一家一户一辆车”的“小业主”,托起了公路货运这个“大行业”。


 
近年來,全國總工會在關愛貨車司機工作中多措並舉,將維護貨車司機合法權益落到實處。
 
 
 

1、大力开展调查研究 确保源头参与有力度

先後開展和參與了關于貨運行業穩定發展、物流貨車司機加入工會等專題調研工作,就貨車司機從業、發展、生活等多角度進行多次調研,了解貨車司機特征和勞動過程,研究新業態行業勞動關系和職工的就業狀況,關注貨車司機工作生活變化趨勢。
 
2、合力建设司机之家 确保流动服务有覆盖

全總聯合交通部門,今年開展了針對貨車司機的100個“司機之家”的建設,建設地點主要位于高速公路服務區、普通國省幹線公路服務區(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區,擁有餐飲休息、停車安保、宣傳教育、配套服務等基本功能。截至目前,已有76家投入運營。
 
3、关心关爱货车司机 确保职业地位有提升

中國海員建設工會在道路貨運行業聚焦安全行車,積極組織開展各項勞動和技能競賽活動,努力提升貨運司機職業技能,持續開展百萬公裏駕駛員勞動競賽活動,推選安全駕駛模範標兵,增強駕駛員安全駕駛的社會責任感。
 
      发布会上,中国海员建设工会一级巡视员张景义同志表示,下一步全国总工会和中国海员建设工会将持续加强对货车司机的关爱力度。
 
1、堅持對貨車司機關心與關注同步

進一步密切與政府、協會、新興互聯網企業工作聯系,從多渠道掌握相關情況,不斷創新服務形式,拓展服務內容,了解新興互聯網企業工會工作和個體貨車司機生産生活狀況及思想動態。面向廣大貨車司機開展關愛活動,選舉感動交通、最美貨車司機等先進人物,增強貨車司機的職業榮譽感和行業歸屬感。
 
2、堅持組織覆蓋與服務覆蓋同步

聚焦職工25人以上的物流貨運企業,特別是規模企業和業內知名企業,依法推動單獨建立工會。物流園區可以建立貨車司機聯合工會,個體司機可以按照屬地原則到工作地或居住地、戶籍所在地的社區、街道工會申請加入工會。在加強貨車司機入會的同時,針對貨車司機流動分散作業的特點提供開放式服務,與交通運輸部共同做好“司機之家”建設,面向廣大貨車司機開展廣泛宣傳和維權服務工作,讓貨車司機切實感受到加入工會帶來的好處。
 
3 推动新业态理论研究与实践同步

把握新時期用工方式、勞動關系等發生的新情況新變化,關注貨運信息平台爲主體的新生産方式、新企業組織形式下貨車司機的權益維護情況,圍繞平台企業工會工作、貨車司機問題訴求、行業發展狀況開展調查研究。同時,根據道路貨運行業實際,召集行業內有影響力和代表性的龍頭企業,籌劃建立全國道路貨運企業工會聯委會,嘗試使各貨運企業工會提供的服務實現信息協同、資源共享,拓展創新服務貨車司機的新手段新舉措。
 
        发布会上,交通运输部劳模、上海交运集团股份有限公司下属机场物流中心驾驶员孙拥军作为货车司机代表,向大家展示了“司机之家”微信表情,成为首位体验专属表情包的货车司机。


 


 
         不仅仅是表情包,昨天,全国总工会、交通运输部还正式发布了“司机之家”标识及延伸设计。“司机之家”标识 是政府和工会组织关心关爱道路运输从业人员的象征和标志,标志着“司机之家”拥有了统一品牌形象,竭诚为货车司机提供便捷服务。